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Gruezimitenand

Expertenfrage: Wie berechne ich Schweissnähte in INCONEL718 auf Betriebsfestigkeit?

Ich könnte diese ja wie Baustahlnähte entsprechend den FAT-Klassen auslegen (Zumindest bei Baustahl steigt die Betriebsfestigkeit ja nur wenig mit höheren Elastizitätsgrenzen/Zugfestigkeiten. Allerdings denke ich nicht, dass diese Auslegung angezeigt ist. Auch in der IIW finde ich keine Hinweise🤷‍♂️

Hat da einer von Euch schon mal was dazu gesehen/gelesen/ausgeführt?

Ich bin auf der Suche nach z.B. einem Literaturverweis wie da vorgegangen werden könnte.

BR

Der Rechenschieber

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Hallo, Literatur hilft da noch wenig.
" Man unterscheidet zwischen dem weichgeglühten Zustand (grade 1) und dem lösungsgeglühten Zustand (grade 2). "
Dann ist das auch noch aushärtbar.  Dann stellt sich zuerst die Frage in welchem Zustand ist es nach dem Schweißen ?
Da es ein Hochtempratur-Werkstoff ist , ist auch die Temperatur beim Schweißen hoch.  Da ist das größere Problem unter reproduzierbaren, insbesondere thermischen, Bedingungen zu schweißen.
Dann kannst du rechnen oder Versuche fahren.

Du wirst ein definiertes Gefüge nur mit Wärmebehandlung nach dem Schweißen erreichen.
In der Luftfahrt ist die Rißprüfung auch wichtig, und dann die Schweißnaht verschleifen.
Der Rest ist dann einfach.

Klaus

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