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Hallo Experten,
ich probiere nun schon lange mit folgender Problemstellung bei der Knotenerstellung herum:
Ich erstelle eine Haupt- und eine Nebenachse samt Längsschnitt, weiters dann Achsparallelen und verbinde diese dann mit verbundenen Achsen samt Längsschnitt.
Die Querschnitte, im Bereich der verbundenen Achsen, erhalten jeweils die verbundene Achse wie auch den dazugehörigen Längsschnitt als horizontale und vertikale Basislinien. Als Versatzziele werden dann die Hauptachse (Mittelachse) und als Höhenziel die Gradiente von dieser sowie weiters die Randachse der Fahrbahn in die man einmündet als Versatz und Höhenziel angegeben.
In den daraus erzeugten Querprofilen ist jedoch anstatt einer gleichmäßigen Querneigung immer bei der Achse/Gradiente der Hauptachse ein Knick. Ich hätte aber gerne vom linken zum rechten Fahrbahnrand eine einheitliche Querneigung.
Vielleicht kennt jemand hierzu eine Lösung.
Danke und freundliche Grüße
Bernhard       

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Hallo Bernhard,
wie immer bei solchen Problemen ist es ohne (Beispiel-) DWG schwer zu helfen. Zumindest ein paar Screenshots wären hilfreich.
Diesen Teil Deines Satzes kann ich mir z.B. nicht "vorstellen":

Zitat:

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...weiters die Randachse der Fahrbahn in die man einmündet...

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Als Ziel wäre doch auch bei der Nebenstraße die Achse und deren Gradiente zu wählen, oder?

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Grüße!
Michl

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PK_ANSCHLUSSE.jpg

Hallo Michl,
hier nun ein paar Screenshots. Ich hoffe es ist damit etwas verständlicher.
LG
Bernhard

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ACHSEN.jpg QUERSCHNITTE_VERBACHS.jpg PK_VERBACHS.jpg

so nun aber die weiteren,...

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Guten Morgen Bernhard,

mit den Bildern lässt sich zumindest deine Beschreibung besser verstehen. Das Problem ist, dass vorallem bei so komplexen Modellierungen wie Kreuzungen die Bilder alleine nicht ausreichend sind. Wir benötigen dafür eine dwg.
Du musst nur an einer Stelle eine Gradiente falsch zugewiesen haben oder den Querschnitt falsch erstellet ... Das kann man aus den Bildern nicht nachvollziehen.
Ich kann dir nur sagen, meine Kreuzungen funktionieren mit einer gleichmäßigen Neigung.

Gruß Christian

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KNOTENKONSTRUKTION_CAD-DE.dwg

Hallo Christian,
im Anhang nun die dwg Datei.
LG
Bernhard

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UH-KNOTENKONSTRUKTION_CAD-DE.dwg UHC3DSoll-Ist-Vergleich-Randgradiente2025-04-04183112.png

Hallo Bernhard,
wenn die einseitige Querneigung der Zufahrtsstraße bei konstant 2.5% liegen soll, während sich die Straße zur Hauptstraße im Einmündungsbereich nicht linear verbreitert, muss die jeweilige Randgradiente ausgerundet sein.
Um die SOLL-Randgradiente darzustellen, kann man einfach einen Hilfsprofilkörper mit Hilfsquerschnitt (2.5% Querneigung) entlang der Zufahrtsstraßenachse erstellen und daraus ein DGM ableiten.
Der Geländelängsschnitt entlang der Achse "ACV_B126-ZUFAHRT GG_NORDOST" zeigt dann in grün die SOLL-Gradientenhöhe und in rot die aktuelle IST-Gradientenhöhe.
Passt man die Planungsgradiente (rot) "ACVerb_ACV_B126-ZUFAHRT GG_NORDOST_2" an den grünen SOLL Verlauf an (noch nicht durchgeführt), wird auch die 2.5% Querneigung entsprechend modelliert.

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Mit freundlichem Gruß

Udo Hübner
www.CAD-Huebner.de

[Diese Nachricht wurde von CAD-Huebner am 04. Apr. 2025 editiert.]

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